Faites le vous même – DIY – et innovation
Les outils d'apprentissage , de découverte et de connaissance ne sont pas récents...
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Le DC-3 est certainement l’avion qui a le plus contribué à l’essor du transport aérien. C'est également une icône, un symbole et un archétype qui a défini ce qu'est un avion commercial. Il est à ce titre intéressant en tant qu'objet technique.
DC-3 Força aera portuguese - Base aera n°1
Le nouveau "Lieu du design" m'a demandé un texte présentant le design de service. Doit-on parler de design de service, de design d'expérience ou tout simplement du design d'aujourd'hui ? S'applique t'il en éléments tactiques d'un design essentiellement marchand ou peut-il changer la vie ?
Qu'en pensez vous ?
Je publie, avec son autorisation, un texte écrit par Philippe Aigrain en 1985. Ce texte appelle à la création d'un design logiciel et à la prise en compte du grand public dans l'offre logiciel. A l'heure des assise du numérique, cet appel reste dramatiquement d'actualité, quand on analyse notre difficulté à adresser le grand public dans les offres technologiques française de produit/services de consommation. (Cet article fut publié à l'origine dans la revue Axe Sud, n° d'Avril-Mai-Juin 1985 )
Ce qui ce dit en temps reel.......
Quelques chiffres qui nous aide à comprendre la situation française en 2009, en terme d'innovation, de croissance et de création de richesse.
Les vieilles compagnies électriques, icône du début du vingtième siècle, seront les clés du XXI en terme d'énergie, d'information, de transport et de bien-être. Elles ont à réinventer leur modèle d'innovation. A moins que de nouveaux entrants innovent et réinventent le "marché".
Aujourd'hui, cela fait 100 ans que Louis Blériot sur son frêle Blériot XI, a réussi la traversé de la manche.
Bientôt les vacances, vaste sujet si il en est. Vous allez peut-être utiliser les toilettes SNCF. Surprise, fleur et verre à dent.....
Nos chers cauchemars roulants (pour nous les hommes, je n'ose imaginer pour les dames) sont désormais envahis pas la trop connue maladie de l'autocollant, spécialité de la société national des chemins de fer.
Archiduchesse vends des chaussettes, fabriquées en France.
Derrière, le produit, nous avons la préfiguration d'une nouvelle forme de fabrication-distribution et de nouvelles formes d'entreprises.
Le blog est intéressant et transparent. Le "patron" nous explique tout. Une conversation et des explications avec les clients et les visiteurs.
Cela exprime mieux que tout les nécessités de conversations entre les marques et les gens, mais de façon sincères.
Il s'agit plus ici d'information que de sur-communication.