Није сигурно да су авиони, аутомобили и софтвер не праве као што је ово данас .... Пројектовање и развој ... симултани скраћења циклуса дизајн нових авиона А380, Б787, а кашњења у вези са први авион у области интернета, мора да нас мисле ....
Овакав приступ увек брже, величање брзине и агилности су свакако економски приступ који ће да служе иновацијама. Очигледно је да је побољшање предлога да нас ће проћи кроз промене: састанак спекулативног дизајна (узводно) и извршење, да би и тестирање пре него нагађати, разговарају и комуницирају са корисницима. Велике компаније мора да се промени и постане агилна ... Мали мора да осигура квалитет и поузданост производа ....
Бета треба да буде стална визија континуирано побољшање производа, а не изговор да ништа било којој цени ...
Овај пример такође поставља границе требало дијалога са корисницима. Ево, они плаћају за коришћење услуге није завршен и дају своје мишљење о могућим побољшањима. То је велика вредност и
Треба да се плаћа за то. Овај пример је метафора за живот-комерц сајтова за производњу волонтера блогера (нпр. ХуфтПост). Сарадник старост сервиса пролетерски неплаћене у организацији ланца вредности у последњих 10 година. Случај за аеронаутику и подиже границе овог доприноса вредности. Ако путник може говорити о томе шта је претрпео у смислу комфора. Његово мишљење је о производњи, кожу ваздухоплова или услове лета ...
Има мало времена да се путем критичког мишљења и ентузијазма ере, облик удаљености ствара занимљиве обрасце, пожељна и непожељна
Оглас, који отвара више мисли о данашњем свету служи у сврху ове компаније ...
Будите први да започнете конверзацију