НоДесигн

Музеј моде и дизајна у Лисабону тренутно има веома лепа изложба на скутере.

Скутер Битова, дизајниран од стране Жан Анри Лабоурдетте

Сцоот увек ....
Скутер је рођен у Италији конверзије Паггио акција мотор стартери за авионе точкови и стајни трап после рата 1946. Ефикасан возило, ближе аутомобил од бицикла, он је добио име Веспа, "зоља" на италијанском језику. Убрзо је уследила од стране компаније Инноценти металург са Ламбретта ... Није веома стабилна, способна да носи две особе и пртљаг, и једноставан за коришћење, атрактивна силуета, победили су велики успех у касним 50с, омогућавајући приступ мобилности, укључујући жене и младе девојке.

Прикажи Мостра
Изложба у Музеју Лисабонског МУДЕ је успешан у неколико аспеката:
Заснован је на јединствену збирку "аматера" Португалски Јоао Сеикас. Његова страст га је довела да створи овој збирци скутера продати или увезена за већину од њих у Португалу. Из меморије, увоза у португалском тржишту, национална димензија је присутна, она врти пређе са историјом ове земље и народа. Жоао Сеикас, човек културе је дизајн иконица португалски: Дациано да Цоста сам имао прилику да се састане на конференцији о будућности два точка у Португалу ... има петнаест године.
Ова изложба је такође индустријски историје енглески, немачки, француски и италијански, али посебно и Белгије, португалски, чешки, амерички и немачки.

Пут
Распоред је архитекта Фредерико Валссассино квалитет, потписан и пренета. (Ово није увек случај на изложби видео овог лета у Лисабону). То је архитектонски сценографија: једноставан пута и скоро брутална (квалитет у контексту изградње).

Херкул, дизајнер Луј Лепоик су у мојој табли диплома

"Постоји Ваи Ела, Формоса е Сегура"
Каталог је високог квалитета и добро документована. Постоје текстови средстава, архива слика и реклама. Колекција је врло добро фотографисана. То је ван специјализованих књига-љубитељ себи или механичких уређаја. То је каталог референци да се ради. Можемо само жалити око делимичног приступа историјским питањима, обичаји, култура, поезије, књижевне и друштвене скутери су конвенционално представљени. Али, можемо изражавају жаљење због одсуства са њима о марки, индустрије и економије, што је забрињавајући за изложбу у музеју дизајна. Изложба показује савршено које нису технолошки одличне, ширење скутера у 50 и 60 година стварно показује шта иновације. То је запањујуће да бисте видели ове скутери понекад од веома малих брендова, инвестирају у алата за последичну лима или обрнуто производи градитеља луксузних тренер (Лабоурдетте). Она обилује, за разлику од данашњег нивоа. Будући да је француски, ја сам одузета од динамике ових брендова заборављен: Битова, Бернардет, Террот Мотобецане, Солек, само Пеугеот авантура се наставља данас.
Такође можете цијенити таленте ", наивна и трошкови" тих дизајнера, илустратора или бодибилдерима заборављене Лепоик Луис, Бриссонет, Лабоурдетте или гео Хем. Иако је италијански мајстори су присутни, укључујући и Ламбретта.

Ја посебно као што је овај скутер са својим француским Морсе ветра битан дизајн (НоДесигн). То је близу модела " Руцкус "Хондин присуство у Јапану и Европи.

Историјска збирка (неурс)
Муде, то јест, Музеј за хостинг ову изложбу, састоји се од доле лево посебним колекционар: Франциску Капело. Ова колекција се састоји од одеће високе моде, укључујући многе француске комада намештаја и међу најистакнутијим (укључујући кауч Дино изненађујуће).
Ова колекција је лутања избачен из свог дотадашњег изложбе место Културни центар Белем, инсталација приватној колекцији савремене уметности (Берардо). Још један напетост између уметности и дизајна, симбол.
Лисабонски Градско веће добио ову збирку и нашао јој ковчег на врхунцу, бивши банка зграда, чији је ентеријер у стилу између 60 година институционалног и недовршене градње. (Замислите то у старом Паризу берзи).

МУДЕ-Банка Ултрамарино.

Извор Индустриаис цултуриас

Муде, на челу са Барбаром Цоутинхо има величанствену колекцију. Показали смо са изложбом "Скутер, Ела ваи тамо, Формоса е Сегура" који може да произведе квалитетне изложбе. Шеф међу овим квалитетима је своје корене у португалском контексту. То је изазов у овој земљи који је у власништву малих фабрика Скутер "Цасал".
Ова контекстуално сидро дизајн у животу и меморије људи је признање дизајна.
Овде смо миља далеко од амбициозних Искусни дизајн , двогодишњи "Прикажи" који покушава да промовише дизајн "кустос" из португалског контекста.
Барбара Цоутинхо тада наследио величанствену демонстрација могућу улогу музеј дизајна. Браво за тим.

Могао бих узети неке слике украдене, забрањена је ... врло леп девојка сцолдед. Она је знао локацију дизајна ... и дао ми контакте да бисте могли да направите фотографију. Док се на интернету, ја сам наставио другачије. Али нисам могао одолети постављање украдених слике од мојих омиљених модела, она се извињавамо.

Скутери ем екпосицао не МУДЕ од Цамара Општински де Лисбоа на Вимео .

На улицама Лисабона
Видели смо у Лисабону на улицама, скутери прилично невероватно, нарочито Хеинкел Туристичке, Ламбретта, Пиагго Казал и других Произведено у Португалу на улицама Лисабона током 26 година сам овде.

Веспа - бјуик

Скутер Цасал

Хајнкел Туристичке - де Санто Амаро Доца

Хајнкел Туристичке - Лисбоа

Извор Индустриаис цултуриас нодесигн МУДЕ